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內(nèi)蒙古三新鐵路有限責(zé)任公司

三新鐵路是內(nèi)蒙古自治區(qū)和鄂爾多斯市重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目，北接?xùn)|烏鐵路，南連寧夏寧東鐵路，間接與包蘭鐵路、太中銀鐵路聯(lián)通，是鄂爾多斯市規(guī)劃的“三橫四縱”鐵路網(wǎng)中重要的一段，是上海廟能源化工基地和寧夏寧東工業(yè)基地煤炭、化工產(chǎn)品外運(yùn)和出港下海的重要通道。三新鐵路于2008年4月全面開工建設(shè)，2010年達(dá)到臨管運(yùn)營條件，正線全長136km，線路等級為地鐵Ⅰ級，線下工程為國鐵Ⅱ級標(biāo)準(zhǔn)；鐵路下設(shè)六站一中心，由北向南依次為都思圖站、黑龍井站、陶利站、新上海廟站、新上海廟南站、上海廟站和機(jī)務(wù)管理中心；另外由公司委管有雙維電廠站、盛魯電廠站、長城電廠站及榆樹井煤礦、一號井煤礦鐵路專用線；預(yù)留站：賽烏素站、阿麻烏素站、新上海廟北站；正線數(shù)目：單線；最小曲線半徑：一般1200m，困難800m；限制坡度：三北羊場～都思圖為9‰，都思圖～新上海廟北為4/9‰均衡坡；牽引種類：電力；機(jī)車類型：SS3B；牽引質(zhì)量：上行5800t，下行5800t；到發(fā)線有效長度：1050m；閉塞類型：繼電半自動；貨運(yùn)輸送能力：近期約1600萬噸/年，遠(yuǎn)期約3000萬噸/年，預(yù)留開行萬噸列和客運(yùn)條件。